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行业资讯

大客车失控冲下70米边坡

2月19日,沪昆高速公路凯里段发生一起车祸:一辆载有24名司乘人员,从福建开往昆明的大客车,在行驶至凯里境内“工友I号大桥”桥头时,不慎冲下高约70米的边坡,导致车上1人死亡、4人受伤。
  事故发生在当日上午7时许。由于高速交警、路政及医疗人员救援迅速,记者10时许赶到现场时,死伤者及乘客均已撤离。现场仅留下一男子看护肇事车。
  肇事大客车呈侧翻状,躺在坡底沟壑中。顺着大客车冲下的轨迹,记者看到,近70米的边坡上一片狼藉,肇事车的零部件、乘客衣物、鞋子、食品以及乘客丢弃的行李散落一地。边坡上,记者还看一叠散落的照片,其中一张照片上还印有“一帆风顺”的吉祥词语。“从这叠照片判断,乘车人是一位母亲,也不知她怎么样了。”守车男子说。
  顺着边坡爬上公路,记者发现,这辆大客车行驶在上行线上后,突然撞开路中央两层波型防护栏,穿越下行线后,撞开下行线右侧波型防护栏,继而冲下高约70米的边坡,侧翻于坡底。
  “初步判断,这起车祸是因该大客车车速过快所致。”一名高速交警告诉记者,此车是从福建开往昆明的,包括司乘人员在内,车上载有24人;事故当场导致一名62岁的福建籍男乘客死亡,4人受伤,其余人员仅擦破点皮或受惊吓过度,伤者已得到妥善治疗,乘客情绪稳定。
  目前,事故正在处理中。
  事后分析:
  车到坡底才翻 降低乘客伤亡
  “该车冲到坡底后才发生侧翻,若在边坡上发生翻滚,后果将不堪设想。”参与事故处理的高速交警宋庆文告诉记者,特殊的地理位置及肇事车经过多次缓冲救了一车人。
  宋庆文等交警在勘查完现场后得出如下结论:首先大客车在连撞三层波型防护栏时获得了第一次缓冲;冲下边坡时,因半坡处有一便道,又缓冲了一下;肇事车撞断一株碗口大的树木时,又缓冲了一下;最后在冲过一平台式的乡村小道时又缓冲了一下。最重要的因素是,该车在边坡上没有发生翻滚。“如果没有上述这些特殊因素叠加,死伤人数肯定会增加。”宋庆文说。
  据交警介绍,受伤4人中,有一人是驾驶员。事后,该车乘客回忆当时惊魂一幕:大客车冲下边坡一瞬间,整车乘客几乎都在呼呼大睡,车子冲下坡底后,乘客们全都惊醒过来了。几名乘客爬出车外,一边电话报警,一边相互自救,整车乘客都没哭叫,大家你帮我、我帮你,从破损的车窗中爬出来。在惊诧于瞬间遭遇的厄难时,还没回过神来的一些乘客,被惊吓得说不出话;当救援人员赶来救援时,一些乘客为了不给救援人员添麻烦,还主动丢弃一些不必要的行李及衣物等。

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