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防护网成了救命恩人

 周师傅开着车辆从江津到綦江去,车子在平坦稳固的沥青路面上安稳的行驶着,公路沿线一道道防撞防护网,像一个个傲然屹立的士兵,让周师傅感越发觉宁静和可靠。
 
  “蹊径平整了、防撞防护网安上了”
 
  在车上,周师傅细致数了数,实施国省道升级改革的安保工程所带来的变革。
 
  别看这个小小的防撞防护网,它但是我的“救命恩人”那。
 
  2009年5月28日,周林师傅也是开着车从江津到綦江去。
 
  当车子行驶到,北渡大桥转弯处,刹车突然失灵,客车猛然撞上了防护网及桥栏杆,一阵碰撞之后,车子翻出桥下。荣幸的是,由于防护网及桥栏杆的拦截,打击力已大大淘汰,车上驾乘人员都只是部门受轻伤,安置在公路上的波形梁防护网成为了生命的掩护神。
 
  现在只要一追念当时的景象,周师傅就不免叹息:“是安保工程给了我和游客第二次生命。”
 
  周师傅的叹息不是偶然偶尔。早在2002年9月10日,时任常务副市长黄奇帆在市交委调研就曾指出:“我市山多路险,市交委可否借鉴高速公路的做法,把波形梁防护网用在交通量大的公路上。”
 
  同年,市公路局在天下率先启动国省干线公路升级改革——包罗构筑国省道干线防撞防护网,对危桥、危隧、渡口举行改革、实施国省道大中修等。
 
  公路安保工程始于2003年,连续8年纳入市政府“民气工程”配置项目,被誉为“生命工程”。制止2011年底,全市累计实施地方公路安保工程1.1万公里,此中平凡国省道实施3000公里,县乡等屯子公路实施8000公里,总投资高出17亿元,提前超额完成了市委、市政府下达的“到2012年实施屯子公路安保工程3000公里,全市地方公路安保工程到达8000公里”的目的任务,实施范围和投资均处于天下前线。
 
  周师傅笑着说:“将来,我市许多长期被老百姓诟病的‘妖怪路段’将会全部装上防防护网,变成一条条宽阔平整的阳关大道;随着蹊径办法的改进,蹊径交通宁静变乱也会渐渐下滑,当地经济随之得到生长;蔬果基地的蔬菜和水果卖得更火了,家电下乡产品的贩卖额又上升了,景区的游人数量与日俱增了”。
 

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